Fra 2009 har Norges Luftsportforbund hvert år fått disponere to kongepokaler. Norges Idrettsforbund har bestemt nye overordnede retningslinjer for kongepokaler i fremtiden, men det er lite realistisk at dette kommer på plass før sommeren 2022. Vi legger til grunn at forbundet også for 2022 tildeles to pokaler. Luftsportstyret har på sitt møte 1. november 2021 bestemt at HPS-seksjonen og motorflyseksjonen har prioritet på pokalene. Innen 25. november skal seksjonene rapportere om hvilke mesterskap pokal settes opp i. Det skal rapporteres sted, tid og i hvilken gren/klasse det skal konkurreres i. 

På Luftsportstyrets første møte i 2022 vil det bli oppnevnt to kongepokaljuryer, én for hver av pokalene. Hver jury vil bestå av fire personer. Dersom juryen må sammenkalles for å kåre vinner av kongepokal og det oppnås stemmelikhet vil juryleders stemme være avgjørende. Pokalene i 2021 ble vunnet og tildelt uten at noen av juryene måtte samles.  

H.M.Kongen har bestemt at de kongepokalene som årlig diponeres av Norges Idrettsforbund skal fordeles av Idrettsstyret til idretter som er organisert av NIF. NIFs regler for utdeling av H. M. Kongens pokal er vedlagt (se lengst ned på denne siden).

Norges Luftsportforbund har siden 1974 fått tildelt en kongepokal som kunne settes opp i ett av forbundets Norgesmesterskap. De første årene ble pokalen satt opp hvert annet år i ett NM innen fallskjerm og det neste året innen seilflyging. Etter at hanggliding ble tatt opp i forbundet gikk pokalen på omgang innen de tre idrettene. I 2000 ble motorflyging, mikroflyging, modellflyging og ballong tatt opp i NLF. Med fortsatt bare én kongepokal ble det oppnevnt en egen Kongepokalkomite som, i henhold til egne retningslinjer, vurderte resultatene fra alle NM og utpeke hvilken norgesmester det året som var den mest verdige vinner av kongepokalen.

I 2009 fikk NLF for først gang to kongepokaler til disposisjon. På høsten 2015 fant forbundsstyret det nødvendig å gjøre noen endringer i NLFs bestemmelser om kongepokal. Etter evaluering av det nye regelverket som ble benyttet i 2016-sesongen valgte forbundsstyret å gjøre noen ytterligere endringer med virkning fra og med sesongen 2017. Norges Idrettsforbund har godkjent Norges Luftsportforbunds regelverk for kongepokal gjeldende fra og med 2017-sesongen. Den mest vesentlige endringen fra og med 2017 er at det oppnevnes en jury tilhørende hver av de to pokalene (pokal A og pokal B). Dersom ikke det norgesmesterskap som er det forhånsoppnevnte og godkjente mesterskap skulle kvalifisere for utdeling av kongepokal er det juryen som skal kåre den beste norgesmester-prestasjonen innenfor grenene som er tilknyttet hver enkelt pokal.

I opplistingen nedenfor står i parentes hvilken seksjon som i det enkelte år (2021 - 2023) har det primære norgesmesterskap hvor det skal konkurreres om kongepokal:  

a) Seilfly (2021), Motorfly (2022), Modellfly (2023)

b) Sportsfly (2021), Hang-, para- og speedglider (2022), Fallskjerm (2023)

Pokalene skal gå på omgang mellom idrettene etter forbundsstyrets bestemmelser.

Vinnere av H.M.Kongens pokal: